Deelsessies
Tussen 11.45 en 15.05 uur worden in twee rondes 16 deelsessies aangeboden. De komende periode zullen wij informatie over de deelsessies nog verder aanvullen qua inhoud en sprekers. Houd de website in de gaten.
Begin juni volgt een mail waarin je je kunt aanmelden voor twee deelsessies.
RONDE 1: 11.45-12.55 uur
_______________________________________________________________________
1. De Staat van het OV - Spelen met nieuwe cijfers over het openbaar vervoer in Nederland
In een korte presentatie worden deelnemers meegenomen in de nieuwe cijfers uit de Staat van het openbaar vervoer 2023. Welke ontwikkelingen zijn zichtbaar en hoe volgt het rapport de ontwikkelingen in de ov-wereld? Daarna volgt een demonstratie van het bijbehorende dashboard en de mogelijkheden. Deelnemers kunnen daarna zelf proberen en vragen stellen.
Spreker
- Martijn Rotteveel
_______________________________________________________________________
2. Automatisch busvervoer – Wanneer stapt u in?
De Krachtenbundeling Smart Mobility heeft de Ontwikkelagenda Automatisch Openbaar Vervoer opgesteld. Daarin zijn de drie meest kansrijke sporen voor toepassing op korte termijn beschreven: zelfstandig manoeuvrerende bussen op busdepots, busdiensten op vrijliggende busbanen en ‘first and last mile’ vervoer. De sprekers lichten de ontwikkelagenda toe, gaan in op de kansen en barrières van automatisch busvervoer en gaan het gesprek aan wat er moet gebeuren om de verdere ontwikkeling en implementatie in het openbaar vervoer van Nederland mogelijk te maken.
Sprekers
- Michel van der Mark (Qbuzz)
- Guus Kruijssen (Provincie Noord-Holland)
Andere sprekers nog te bepalen
______________________________________________________________________
3. Trein en luchtvaart
Nadere informatie over de inhoud van de sessie volgt zo spoedig mogelijk.
Sprekers
- volgt
_______________________________________________________________________
4. Een innovatieve benadering voor beleidsraadpleging
Hoe kijken burgers naar de keuzes die besluitvormers moeten maken? Populytics onderzoekt dit via de Participatieve Waarde Evaluatie (PWE). In een online omgeving wordt de burger op de stoel van de besluitvormer gezet. Zo ervaren burgers welke keuzes de besluitvormer moet maken. Daarbij krijgen ze een overzicht van de gevolgen van de keuzeopties. Ondertussen moeten ze rekening houden met beperkingen (bijv. beperkt budget of een verplichtend doel). Burgers kunnen niet alles kiezen, net als een besluitvormer moeten ze afwegingen maken. Op deze manier krijgt de besluitvormer advies binnen van de burgers, maar ook gelijk inzicht in de waarden, voorkeuren en zorgen van burgers.
Sprekers
- Populytics
______________________________________________________________________
5. MaaS Masterclass
Nadere informatie over de inhoud van de sessie volgt zo spoedig mogelijk.
Spreker
- Alex Mink (CROW)
- Mu Consult
_____________________________________________________________________
6. Railveiligheid – de risicobenadering
Een beter besef krijgen van wat de risico-benadering betekent voor veiligheid betreffende trein, tram en metro. De volgende thema's komen aan bod: veiligheidsfilosofie, veiligheidsprincipes, risico-inventarisatie, risico-beoordeling en risico-beheersing.
Sprekers
- Huub Schous
_______________________________________________________________________
7. Virtual Reality voor reizigers met een niet-zichtbare handicap/ Virtual Reality voor een inclusiever OV
Toegankelijkheid voor mensen met een niet-zichtbare beperking blijft vaak onderbelicht, maar wordt steeds belangrijker door de groeiende groep reizigers die hieronder valt. In deze sessie gaan we uitgebreid in op de drempels waar zij tegenaan lopen en hoe er op veelal eenvoudige wijze rekening mee kan worden gehouden. Virtual Reality is onder andere een bewezen waardevolle techniek om de drempels te verlagen. Dit wordt in deze sessie gedemonstreerd in de vorm van VR-platform Virtual OV.
Sprekers
- Kees Hoekstra – Hidden Disabilities Sunflower
- Joke de Haan – De Haan Onderwijsontwikkeling
- Patricia Groenewegen – Changefied/Virtual OV
- Ervaringsdeskundige met autisme
_______________________________________________________________________
8. Met het OV van Nederland naar Japan
Job Steneker is (zover dat mogelijk was) met het openbaar vervoer van Nederland naar Japan gereisd. Tijdens de reis heeft hij foto’s gemaakt van opvallende zaken die hij aanvult met zijn persoonlijke ervaring. Job toont voorbeelden hoe het niet moet maar bespreekt ook goede voorbeelden uit het buitenland. Zijn verhaal laat je nadenken over wat vanzelfsprekend reizen met het ov is en hoe je als buitenlander ook je weg kan vinden, bijvoorbeeld door informatie op een andere manier aan te bieden. Tijdens de presentatie is er de mogelijkheid tot het stellen van vragen of ruimte voor discussie.
Spreker
- Job Steneker (Vervoerkundig adviseur U-OV)
RONDE 2: 13.55-15.05 uur
_______________________________________________________________________
9. Datagedreven werken in het OV - provincie Noord-Brabant
Provincie Noord-Brabant zet in op datagedreven werken om op basis van objectieve data-analyse tot informatie te komen die samen met domeinkennis tot bruikbare interpretaties en begrip leidt. Dit moet leiden tot geïnformeerde besluitvorming. Het thema openbaar vervoer heeft daarbij prioriteit gekregen en de afgelopen periode heeft een team van ontwikkelaars verschillende informatieproducten opgeleverd. Deze producten worden op de Dag van het OV gedemonstreerd om de sector te inspireren, het belang van datagedreven werken te onderstrepen en om lessen te delen met organisaties die onvermijdelijk volgen.
Spreker
- Joris Groenen (specialist ov-monitor en data)
_______________________________________________________________________
10. Digitalisering van het spoor
Als gevolg van kansen, vervangingsopgaven en EU-regelgeving staat de Nederlandse spoorsector de komende jaren een digitaliseringsopgave te wachten. De huidige implementatie van ERTMS is daarvan het fundament. Hierop bouwen we verder met 5G technologie, (de voorbereiding op) zelfrijdende treinen enzovoort. Digitalisering raakt de infrastructuur, vele ICT-systemen, de treinen en het werk van 15.000 spoorprofessionals. De financiële impact van deze opgave, de operationele maakbaarheid van de implementatie vragen omen gemeenschappelijke visie, een centraal beleid en om integrale besturing. Een Toekomstbeeld digitaal spoor moet hier een eerste invulling aan geven.
Sprekers
- Peter Krumm (programmamanager toekomstbeeld digitalisering spoor, Ministerie van IenW)
- Peter Scheffel (manager programmeren landelijke uitrol ERTMS, programmadirectie ERTMS)
_______________________________________________________________________
11. Toegankelijk openbaar vervoer - dat doe je samen!
Iedereen moet zelfstandig met het openbaar vervoer kunnen reizen. Dat geldt ook voor reizigers met een beperking. Stations, haltes, voertuigen en reisinformatie zijn vaak al aangepast voor mensen met een fysieke, visuele, auditieve of mentale beperking. Tegelijkertijd hebben we nog veel te doen, zodat iedereen zelfstandig met het openbaar vervoer kan reizen. Dat doen we niet allen: overheden, vervoerders, infrabeheerders, belangenorganisaties én ervaringsdeskundigen werken hierin nauw samen. We bespreken de noodzaak voor toegankelijk ov en delen onze inzichten en ervaringen om de toegankelijkheid van het ov te verbeteren.
Sprekers
- Samenwerkingsverband DOVA
- CROW
- College voor de Rechten van de Mens
- Kennis over zien
- Gemeente Schiedam
_______________________________________________________________________
12. Toekomstbeeld OV 2040
In deze workshop wordt u meegenomen in de laatste inzichten vanuit het Toekomstbeeld OV 2040, waarbinnen Rijk, medeoverheden en vervoerders samen nadenken over de OV-uitdagingen richting de toekomst. Daarnaast wordt u tijdens de workshop uitgenodigd met het Rijk, medeoverheden, Prorail en vervoerders mee te denken in mogelijke oplossingsrichtingen.
Sprekers
- volgt
________________________________________________________________________
13. Hoeveel is onze doelgroepenreiziger waard?
In deze prikkelende sessie vraagt VDVN reizigers, vervoerders en opdrachtgevers mee te denken over de randvoorwaarden voor succesvolle integratie openbaar vervoer en doelgroepenvervoer. Denk aan: betrouwbaarheid, inclusiviteit en betaalbaarheid. Dit vraagt iets van alle partijen binnen de mobiliteit. De sessie wordt ondersteund met interessante fragmenten uit de documentaire - Iedereen mobiel: vanzelfsprekend!
Sprekers
- Petra Buitenhuis, bestuurslid VDVN
- gastspreker (optioneel)
_____________________________________________________________________
14. Bereikbare bereikbaarheidsdoelen voor het platteland
De groeiende kloof in toegang tot voorzieningen tussen stedelijke en landelijke gebieden staat hoog op de politieke agenda. Toch zijn de meeste plattelanders tevreden met de toegang tot voorzieningen. Dat evenwicht is echter fragiel en leunt sterk op de auto. Het wringt daardoor met milieudoelstellingen en zorgt er ook voor dat niet iedereen volledig kan meekomen. Kernvraag is dus hoe het landelijk gebied bereikbaar kan blijven op een manier die zowel inclusiever als duurzamer is.
Sprekers
- Felix Pot (Universiteit Groningen)
- Taede Tillema (Universiteit Groningen)
_______________________________________________________________________
15. Waar is de verdwenen reiziger - de vergeten doelgroepen
Het gaat hartstikke goed met het Openbaar vervoer. Sinds het ontstaan van de OV-Klantenbarometer in 2001, laat het onderzoek zien dat klanttevredenheid in het openbaar vervoer gestaag toeneemt. Was het gemiddelde rapportcijfer in 2001 een mager zeventje, twintig jaar later hebben we een vol punt hoger gemeten onder de reizigers. Reizigers zijn dus aanzienlijk meer tevreden dan toen, en dat is dankzij alle inspanningen van de vervoersbedrijven en de overheden die de concessies verlenen.
Maar is dat wel het hele verhaal? Of kijken we in ons beleid te veel naar wie al gebruikt maakt van het OV en te weinig naar wie is afgehaakt? Of niet durft? Of voor wie het OV geen alternatief is? Moeten we niet op een andere manier gaan nadenken over de Klantwenspyramide? Over ons beleid en voor wie we zijn? Vergeten we vrouwen niet? Hebben we oog voor discriminatie? Voor Vervoerarmoede?
Spreker
- Jan-Derk van ’t Rot (MuConsult)
_____________________________________________________________________
16. Ketenmobiliteit sinds 1900: lessen voor de huidige tijd
In de zoektocht naar een alternatief voor de auto geldt steeds vaker de combinatie van flexibele fiets met het snelle treinvervoer als kansrijke oplossing. De nu veelgebruikte OV-fiets is een schoolvoorbeeld van succesvolle innovatie als wisselwerking tussen sociale en technische processen.
Sprekers
- Jan Ploeger
_______________________________________________________________________
Dag van het OV 2024
Registratiewebsite voor Dag van het OV 2024Dag van het OV 2024a.dentoom@dova.nu
Dag van het OV 2024a.dentoom@dova.nuhttps://www.dagvanhetov.nl
2024-06-17
2024-06-17
OfflineEventAttendanceMode
EventScheduled
Dag van het OV 2024Dag van het OV 20240.00EUROnlineOnly2019-01-01T00:00:00Z
Nog niet bekendNog niet bekend